Министерството на транспорта подготвя нов кръг концесионни процедури за пет дунавски пристанища, ферибота при Силистра и летище Пловдив. Старт на процедурите се очаква от октомври 2026 г., като те ще продължат и през първите месеци на 2027 г. Данните са от отговор на транспортния министър Георги Пеев до депутата от „Демократична България“ Мартин Димитров. Според отговора досегашните концесии са били насочени предимно към услуги, а новите се планират като концесии за строителство.

Видин и Тутракан откриват графика през октомври

Първата процедура е за пристанище „Видин-център“ и е заложена за октомври 2026 г. Обектът се подготвя за концесия още от 2012 г. Концесионните анализи за него са изготвени през 2017 г. и са актуализирани през 2019 и 2020 г., а през миналата година пристанището отново е включено в подготовката. През октомври се очаква да тръгне и процедурата за пристанище Тутракан. За двата обекта държавата е възложила нов предварителен пакет, който предвижда актуално икономическо преизчисление, вместо да се разчита на старите архиви.

Силистра и Русе: обекти с прекратени договори

Най-старият концесионен опит е свързан с фериботът при Силистра. Той е предоставен на концесия през 2005 г. за срок от 35 години, но седем години по-късно държавата прекратява договора заради неизпълнени задължения. Новата процедура е планирана за края на ноември. Подобна история има и терминал „Русе-запад“, чиято концесионна процедура е обявена през 2012 г. Договорът с „Пристанищен терминал Русе-Запад“ е подписан през 2013 г., а през 2015 г. държавата го прекратява заради неплатени концесионни такси.

Новата процедура за „Русе-запад“ трябва да бъде открита до края на януари 2027 г. Нови концесионни анализи за терминала са направени през 2016 г. и са актуализирани през 2019 г. Другите два русенски терминала, „Русе-изток 1“ и „Русе-изток 2“, са планирани за концесия до края на март 2027 г. За тях досега са изготвяни само анализи, а процедури не са обявявани. Петте речни обекта са част от нова подготовка, възложена през миналата година.

Летище Пловдив: трети опит за концесия

Летище Пловдив също е сред обектите, подготвяни за концесия за строителство. Първата процедура е проведена през 2017 г. и до финала достигат два консорциума, сред които „Консорциум Летище Пловдив“ и обединение с участието на китайската HNA. HNA е определена за концесионер, но впоследствие е отхвърлена. На 28 февруари 2020 г. е открита нова процедура, която по-късно е прекратена, тъй като няма кандидати. През 2025 г. стартира подготовка на нови анализи. Според отговора на министър Пеев процедурата ще бъде обявена в края на януари 2027 г.

Варна: търси се стратегически инвеститор

Отделен акцент са терминалите „Варна-изток“, „Варна-запад“ и „Фериботен комплекс – Варна“. През 2024 г. е подписан договор за планова подготовка и консултантски услуги с Международната финансова корпорация и Европейската банка за възстановяване и развитие. Министерството търси стратегически инвеститор за пристанище Варна, а консултантите проучват развитието на терминалите и фериботния комплекс. Анализът разглежда възможностите за публично-частно партньорство с международни фондове и световни оператори.

Според отговора на министър Пеев Международната финансова корпорация и ЕБВР вече са изготвили цялостен анализ, който министерството преглежда в момента.