Общините Велико Търново, Павликени и Горна Оряховица координират действия срещу тежкотоварния трафик през малките населени места
Кметовете на Велико Търново, Павликени и Горна Оряховица предприемат общи мерки за ограничаване на движението на тежкотоварни автомобили през малките населени места в техните общини. Инициативата цели да намали негативното въздействие на тежкия трафик върху уличната мрежа и безопасността на местните жители.
Във Великотърновско всеки ден по второстепенни пътища преминават голям брой тежкотоварни камиони, което води до повишено износване на асфалтовите настилки и увеличен риск от пътнотранспортни произшествия. Един от конкретните проблеми, които общинските администрации открояват, е незаконосъобразното използване на участъци, които не са проектирани за интензивен товарен трафик. Поради това представители на трите общини са поискали срещи с регионалното ръководство на Агенция „Пътна инфраструктура“, за да обсъдят въвеждането на обходни маршрути за тежкотоварни автомобили или други подходящи решения.
Според кметове част от тежкотоварните превозни средства използват вътрешни улици на малки населени места като алтернатива на основните пътища, за да спестят време, което допълнително натоварва инфраструктурата и създава риск за пешеходци. Проблемът е видим както в малките села в района на Павликени, така и в крайградските части на Велико Търново и Горна Оряховица, където след обяд и вечер трафикът се увеличава значително.
Инициативата на общините включва и предложения до областната администрация за засилен контрол от страна на Пътна полиция, с цел да се ограничи преминаването на камиони с общо тегло над допустимите нормативни стойности, особено в часовете на пиково движение. Това идва и на фона на многобройни сигнали от граждани, които сигнализират за опасни ситуации, силен шум и вибрации, които влияят на качеството на живот в населените места.
Кметовете подчертават, че съвместната работа между трите общини е в интерес на подобряване на пътната обстановка и гарантиране на по-голяма безопасност за участниците в движението, особено в районите, където пътните артерии преминават близо до жилищни сгради и обществени институции.
