Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Найденов извърши инспекция на строителните дейности по основния ремонт на Дунав мост при Русе, като на място се запозна с изпълнението на текущите етапи от проекта и организацията на движение в участъка.
Проверка на място на строителните дейности
По време на посещението си министър Найденов отчете, че работата по съоръжението се движи по график, като в момента усилията са съсредоточени в ремонтирането на конкретни участъци от пътното платно и прилежащата инфраструктура. Акцент е поставен върху качественото изпълнение на дейностите, за да се гарантира дълготрайността на обновеното трасе.
В рамките на инспекцията са били разгледани извършените до момента строително-монтажни работи, включително полагането на нови настилки, ремонтът на конструктивни елементи и дейностите по обезопасяване на съоръжението. Обърнато е внимание и на организацията на трафика, която позволява преминаването да се осъществява без пълно затваряне на моста.
Текущ етап и конкретни дейности
Към момента се работи по участъци от моста, в които се извършва подмяна на настилката и конструктивни елементи. Част от дейностите включват поставяне на хидроизолация, монтаж на стоманени елементи и възстановяване на тротоарните зони. В отделни зони вече са монтирани и реставрирани парапети, както и е започнало полагането на асфалтови пластове.
Ремонтните дейности се изпълняват поетапно, като движението се пренасочва в свободната лента. Това позволява да се избегне пълното затваряне на ключовия граничен пункт между България и Румъния, въпреки интензивния трафик в района.
Срокове и организация на проекта
Очаква се основният ремонт да приключи през юни 2026 г., като строителството се реализира по утвърден график. В следващите етапи ще продължат дейностите в останалите участъци на съоръжението, включително последните 320 метра в платното в посока Румъния.
Въведени са ограничения за скоростта и изисквания към преминаващите превозни средства с цел опазване на вече ремонтираните части и безопасност на движението.
Предистория на ремонта
Основният ремонт на българския участък на Дунав мост започна на 10 юли 2024 г., като обхваща отсечка с дължина 1057 метра. Това е първата цялостна реконструкция на съоръжението от пускането му в експлоатация през 1954 г., което налага сериозни строителни интервенции заради натрупаната амортизация.
Проектът се реализира поетапно заради значителния трафик – само в началото на 2026 г. през граничния пункт са преминали над 27 500 превозни средства, от които около 80% са леки автомобили. Поради интензивното натоварване и остарялата конструкция през последните години се наложиха и аварийни ремонти, включително временно пълно затваряне на съоръжението през март 2026 г.
Реконструкцията цели цялостно обновяване на пътната плоча, подобряване на безопасността и удължаване експлоатационния живот на едно от най-важните транспортни съоръжения по българо-румънската граница.
