Министерството на околната среда и водите (МОСВ) подготвя промени в наредбата, с които продуктовите такси за електрическо и електронно оборудване ще бъдат намалени четири пъти. Проектът предстои да мине през допълнително обществено обсъждане, преди да бъде внесен за окончателно решение в Министерския съвет.

Става въпрос за така наречената екотакса, която производителите и вносителите плащат при първото пускане на техника на българския пазар. Събраните средства покриват дейностите по събиране, транспортиране, разглобяване, предварително третиране и рециклиране на уредите, след като излязат от употреба, като действа принципът „замърсителят плаща“ — отговорността за отпадъка остава разпределена между бизнеса, който въвежда съответната техника на пазара.

Защо се променят ставките

Според МОСВ досегашният размер на таксите не отразява точно нито реалните разходи по управлението на отпадъците, нито практиката в останалите държави от Европейския съюз. Затова новите нива са изчислени чрез разходно-ориентиран анализ, при който за всяка категория отпадъци поотделно са разгледани разходите и приходите, свързани с нейното третиране. Направено е и сравнение с продуктовите такси в другите страни от ЕС, като целта е новият размер да се доближи до средноевропейските нива.

Ведомството обяснява, че при определянето на конкретните стойности е търсен баланс между три условия: таксата да покрива необходимите разходи по рециклирането, да не натоварва прекомерно бизнеса финансово и същевременно да гарантира достатъчно средства за самия процес на оползотворяване на отпадъците.

Задълженията на бизнеса остават същите

По-ниската такса не означава облекчаване на екологичните изисквания. Целите за разделно събиране, обратно приемане, рециклиране и оползотворяване на електронните отпадъци остават непроменени — променя се единствено размерът на финансовия инструмент, а не отговорностите на производителите и вносителите. МОСВ посочва, че по-ниската екотакса трябва да намали разходите на компаниите и да подобри тяхната конкурентоспособност, като им даде и по-голяма предварителна яснота какви финансови задължения ще възникнат при пускането на определена продукция на пазара.

От министерството определят стъпката като част от по-широка политика за управление на отпадъците и я описват като първи етап към модел, който да бъде едновременно по-ефективен, по-прозрачен и по-предвидим, без да се отстъпва от екологичните ангажименти на страната.

Какво следва

Проектът вече е минал през обществено обсъждане, а получените становища и предложения са отразени в актуализирания текст. Заради значимостта на промените МОСВ е дало допълнителни седем дни за коментари, преди наредбата да бъде окончателно оформена и внесена в Министерския съвет.

Ако предложението бъде прието, четирикратното намаление на таксата ще засегне пряко всички компании, които произвеждат или внасят електрическо и електронно оборудване в България. Основният аргумент на екоминистерството е, че досега бизнесът е плащал повече, отколкото реално струва управлението на отпадъците, а новият модел цели българските такси да се доближат до европейската практика — без това да засяга принципа „замърсителят плаща“.